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Ce weekend s’est déroulé la troisième épreuve de la Coupe d’Espagne XC à Yepes (dans la province de Toledo).

Suite au vol de mon VTT lors de la course de l’Open de Madrid le 20 mai, il a fallu trouver une solution afin que je puisse courir ce weekend. Par chance, je venais de recevoir mon cadre nu 29 pouces dans le but de le monter pour la deuxième partie de la saison. Il s’avère que les plans se sont bousculés. J’ai du donc eu recours aux amis pour qu’ils puissent me prêter les composants manquants. Grâce à eux, le vélo a pu être monté juste à temps pour prendre le départ le dimanche.

Poussière et chaleur ont été les principaux protagonistes de la journée sur un circuit très roulant, tracé dans une ancienne carrière de ciment. En effet, le circuit ne présente pas de difficulté particulière, mais le terrain meuble va se détériorer rapidement au fil des tours et former des profondes ornières, qui ont entrainées de nombreuse chutes.

L’objectif de la course était de découvrir de nouvelles sensations avec le 29 pouces, car le circuit ne me correspondait pas vraiment et la semaine après le vol n’a pas permis de préparer au mieux cette épreuve. De plus, il n’est pas vraiment conseillé d’essayer un nouveau vélo le jour d’une course. Ce qui ne devait pas arriver, est arrivé ! En effet, il est important de vérifier l’ensemble du serrage des différents composants. Au bout du premier tour, je me suis retrouvée assise par terre. La tige de selle avait glissé de 2 centimètres.

Premières sensations
Jusqu’à présent, je n’avais connu que le 26 pouces et j’ai enfin l’opportunité d’essayer un VTT 29 pouces, afin de me rendre compte du réel gain qu’apporte ce vélo (si il y en a). Les avis sont très partagés sur ce sujet. Dès les premières tours de roues, les sensations ressenties sont différentes. Je suis surtout surprise par son fonctionnement par rapport à son poids (qui est en général plus lourd qu’un 26). C’est falgrant dans les parties roulantes une fois le bête lancée, le rendement est appréciable. Sur le rendement, l’apport du 29 pouces n’est pas du au fait qu’avec de grandes roues en 1 tour de pédales, on fait plus de distance, mais au fait que les roues de 29 pouces, “lissent” les aspérités du terrain, ce qui en VTT est loin d’être négligeable. On gagne ainsi en confort et rendement, sans perdre en rigidité. Dans les montées raides, j’ai remarqué que la roue avant ne cabre pas comme en 26 du faite de la meilleur répartition du poids du vélo, ce qui facilite la grimpe. Et dans les descentes c’est un régal, en effet les obstacles sont mieux gommés. Jusqu’ici on pourrait penser que c’est le vélo idéal. Le seul véritable hic se trouve dans la maniabilité de l’engin. Dans les courbes serrées, j’ai dû mal à maîtriser la machine par son manque de nervosité et par l’empatement plus long. Je me suis retrouvée plus d’une fois à faire du hors piste  !

En conclusion, il n’existe pas de vélo parfait, le 26 ou le 29 pouces ont chacun leurs avantages et inconvénients. L’essentiel est de trouver le juste équilibre. De mon côté le 29er s’est bien prêté à ce type de circuit. A chaque tour, je me sentais de plus en plus à l’aise. Je termine 4ème au général, un résultat convenable pour une première expérience. Bien sûr cela donne envie d’en faire plus et mieux !

Je tiens remercier à tous les photographes, au Team Rotor pour me fournir des nouvelles tenues et surtout aux mécanos pour me donner un coup de main, sans eux, je n’aurais pas pu courir ce weekend.

Este domingo pasado se celebró la tercera prueba puntuable del Open de España XC en Yepes (Castilla La Mancha).

Después del robo de mi bici Grand Canyon en el Open de Madrid en Becerril, (una pena de despedirse así de la Canyon) tuve que encontrar una solución para poder participar en el Open de España XC…Por suerte, tenía el cuadro 29er suelto, soló me faltaba encontrar los componentes adecuados. Con la ayuda de los mecánicos Jorge y Ramon, y también la de Manuel que me ha prestado sus ruedas, la bici ha sido montada justo a tiempo para correr el domingo.

Un circuito con dos partes diferenciadas, una algo entretenida con una serie de repechos cortos, y una segunda de camino ancho, donde el rodar fácilmente, beneficiaba claramente a los corredores de fondo, en resumidas cuentas un circuito para rodadores sin apenas dificultad técnica. Soló algunas bajadas de dejar rodar la bici donde el terreno suelto al paso de las vuelta estaba cada vez más roto.

A la hora de tomar la salida, me lo he tomado con calma, sin macarme objetivos concretos, ya que sabiendo que este circuito no era de los míos y la semana tampoco me ha acompañado demasiado…Y además estrenar una nueva bici el día de la carrera, no es muy aconsejable jejeje Lo que no debía pasar, pasó. La tija de sillín ha bajado de unos centímetros durante la primera vuelta y he tenido que pedalear de pie hasta la zona técnica. Por cierto ha sido una de las primeras carreras del Open de España que habían tantas 29er en una parrilla de chicas ¡ Eso promete en el futuro !

Sensaciones
Hasta ahora, nunca había tenido la oportunidad de probar una 29er por falta de talla pequeña disponible. Y al leer y oír tantos comentarios a favor o en contra de la 29er, no sabía qué opinar… Así que ha sido muy interesante poder comparar por fin.

Cambiar a la 29er no cabe duda las sensaciones han sido muy diferentes. Sobre todo me he quedado alucinada por su funcionamiento respecto a su peso. Cuando la bici coge velocidad va como una locomotora en las partes llanas, y subiendo te procure una sensación de facilidad, sin forzar. Como el aérea de contacto de las ruedas con el suelo es más grande, aumenta la tracción. En las bajadas me he notado bastante cómoda aunque el centro de gravedad se encuentra algo más alto, pero las grandes ruedas se aprecian otra vez tragando todo a su paso. Hasta aquí parece que es la bici ideal. Los fallos aparecen a la hora de coger las curvas cerradas, me ha costado hacer girar la bici por falta de nervosidad.. He hecho algunos rectos jeje..

En fin no se puede tener la bici perfecta, las ventajas y desventajas mantienen un equilibrio. A mí me ha venido bien esta bici para este tipo de circuito ya que cada vuelta iba mejor con ella. He pasado de la 6a posición para terminar 4a. No me puedo quejar del resultado para una primera experiencia, a repetir con ganas de más y hacer mejor !!

Gracias por todo el apoyo, al equipo por darme otra ropa y a los mecánicos por echarme una mano, sin ellos, no hubiera podido correr este domingo.

 


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